阳朔旅游一年的财政收入是多少……客流量是多少？

阳朔县大力发展县域经济，积极支持和发展以旅游为龙头的第三产业，狠抓税源的培植，全县经济又好又快地发展。

2011年阳朔县接待游客935.63万人次，实现旅游收入38.6亿元，同比分别增长15.2%和22.5%，旅游对财政的贡献率达到70%以上，以上各项旅游指标均创新高，并在全市各县中排名第一。

广西阳朔县是旅游强县，2010年乡村旅游收入19.5亿元，占广西阳朔县旅游收入的55%；年接待游客570万人次，占广西阳朔县年接待总人数的70%，广西阳朔已经成为乡村旅游的典范。

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怎样预测农村客流量

搞养殖牛羊养殖

中国最好吃的草长肉冷耐粗放的养殖方式是不容易得病普通老百姓可以提高。

羊肉产业面临着良好的发展机遇。首先，当前紧张的肉牛肉羊供需变化，与牛羊养殖周期的肉，少繁育，因此货紧价扬将在未来相当长的一段时间肉牛市场的主要特点，是现在发展正当其时。其次，随着人们生活水平的提高，消费对象日趋多元化，再加上我们与世界的接触越来越多，增加旅客人数，尤其是对高档牛肉和羊肉，牛肉和羊肉的国内需求将继续增加，牛羊肉的市场前景。三，增加劳动力成本的影响下，饲料原料价格上涨，社会因素，如价格总水平，显著羊肉价格必然上涨，并以较高的价格，将最终有利于牛和肉牛肉羊养殖周期上升长，高投入是成正比的形状的特点，实现了稳步增长。 。如果您购买或食用牛育肥牛犊，一只公牛重达700 1000磅的增长，牛肉的市场价格约为7元，扣除人工和饮料，纯利润也在3000元以上的费用之后。中国农业部专家预测，随着所需要的数量和人们的生活，十几年来，牛羊肉的需求超过了供给的增长之内牛羊肉出口，肉类的价格将不降反升，牛羊是一笔财富的良好机遇。

补充：酒店在农村乡镇。我提出你认为是古董以下。

中国不是什么公司。等，与城市地区相比都没有！

书店：有了进一步改善农民生活和农村精神文明建设的标准，农民已开始寻求精神食粮好书是最好的介质农民画的精神食粮。随着农业通过科学和技术的发展，科技图书在农村市场的大幅增长。同时，大量青壮年农民迫切希望提高自己的文化素质和受教育程度，都有看到各种技能测试试验，在农村地区创建一个测试图书市场。因此，在人口较多的国家或方便地开书店，像在图书市场的建设“黄金屋”。

缝纫店：如今，在农村地区的新娘的嫁妆都没有缝纫机。修补工作，农村年轻妇女和女青年在城市 - 如不熟练。因此，许多农民为碎衣服的拉链，拆了一小口，突然冒出缝纫按钮担心。即使农村妇女也宁愿多花一点针线凌乱。此外，目前市场缺乏老年人的服装，在市场上销售，让农村老人很少穿舒适的衣服。所以，如果车主也有裁剪，它肯定是好的商业缝纫店。

摩托车修理店：摩托车已成为三巨头的农村商品之一。但是，由于农村路况较差，摩托车没有很多大的损失，因此零件和维修的频率是很高的。目前，许多农村还没有摩托车维修店，农民摩托车坏了，只好修镇，非常不方便。因此，开摩托车修理店是适应形势，很容易实现。但农村开修理店，位置是关键，一般来说，要选择村庄在摩托车的数量，或附近的几个村庄的中心，占据足够的市场。

中国

养殖：

中国1óê灰鹅可以筹集资金。大灰鹅品种在广东鹅狮子：中型肉鹅品种鹅溆浦灰雁国道清远鹅。灰鹅适应性强，生长迅速，疾病少，容易饲养，降低饲料成本，广阔的市场销售，养殖效益高。湖南道县公共坝镇青年农民将你的忠诚度，多年来，100多家养殖种鸡，就出来了肉鹅500年以上，年利润超过2万元，当地鹅致富能手。

2óê养鸡能赚钱。虽然个别小鸡，生长缓慢，但肉质好，价格高，与城市和农村消费者的欢迎。湖南路，寿雁镇农民和意义万元，年养鸡在山上1000以上，年利润近7000万元。

3óê养肉牛赚钱。牛食草动物，低饲料成本，牛肉及其副产品市场逐年不错。今天，草，以换取巨额利润的山坡上随处可见的边缘，和农村丰富的秸秆资源，廉价的饲料资源，由牛。如果采用冬闲田种植的高产牛牧场，更好的效率。湖南道县春村农民李付塘乡交叉在2000年开始养牛，2001年至20年的发展，有四个屠宰牛，5000元的收入，扣除成本1300元，3700元的纯收入;现在有四个头牛要1400元/头出栏价格估计。

4óê奶牛赚钱。一些城镇南部奶牛养殖，牛奶价格高，鲜牛奶在我的方式7元/斤以上，目前价格，而且供不应求。湖南路，寿雁镇县农民唐基轩自1997年以来，饲养奶牛3，年产鲜奶9000公斤，创汇350万美元，通过出售牛奶赚了一笔。

5óê山羊赚钱。这种小利大的羊，草，嫩叶，秸秆味道好羊的饲料，不用花费高饲料成本就能发财。陵县，湖南路跨村大坪￠êù‰∫20年饲养绵羊，60余羊肉屠宰，1.3亿元的收入。

6óê提高种畜育种者可以赚钱。经验表明，养殖存栏量，禽流感的好处远远超过育肥牲畜更高。镇，县，湖南路，自1995年以来颜秀豪农民供应商诗歌，保持母猪50，年销售额超过800猪苗利润700万元。连翔道镇县农民阳艳军，自1995年以来，养鹅从50到100，收入1.5万至3万元左右。

7óê漆树品种能赚钱。 1996年，广西天峨县公共昌乡龙村岜暮光之城爱秀全村看到了市场需求，大胆常年玉米2/3公顷的可耕地（10英亩），用来种植漆树，其中幼林花生，小麦，大豆等作物，以短养长。 2000年，黄栌林开始叩击在第一年拿到漆400千克，120万的收入，净树苗和几年的管护费，10万美元的净收入。

漆树是经济价值较高的一种特殊的经济林木，用途很广。它的叶子可被用作动物饲料：中果皮涂料可精炼蜡;种子榨油;致密的材料耐腐蚀，高品质的用材;树皮分泌物 - 漆（也被称为该国漆，或大地球漆），它是一种广泛使用的天然涂料，素有世界“涂料之王”，是大宗本土和传统的出口商品，被的国宝之一，被称为植物黄金。

工作收入发展重要还是轻松度重要

个人认为：

这个要分时期，也就是阶段。

一、刚开始的时候，也就是收入情况不怎么好时，在这个阶段我们的工作经验应该也不是很足，我宁愿要发展，其次是收入，就是累一点也无所谓，这样我们会从中吸取到不少的经验，同时也能在收入上得到一定的满足（前提是这份工作有发展，有东西值得学习），这个时候我们也不要只看眼前的利益，要向长远看

二、接下来是另一个阶段，经过我们不断的努力学习和工作，技术和能力都有了很大的提高，我们就可以找收入更好的工作（轻不松轻就无所谓了，可能会累也可能不怎么累），这个时候我们还得继续努力学习和工作，因为我们前期的不懈努力为现在打下了良好的基础，这个阶段我们的收入肯定会有所提高。

三、第三个阶段，随着我们年龄和工作经验的增加，我们的心理肯定会越来越成熟，同时自身能力也会越来越强（咱们不说登峰造极，但对付一般或有一定难度的事情肯定是绰绰有余），这个时候我们就有资本为自己找一个很好的工作，收入更高更轻松的。

四、这个时候我们在专业或其它很多方面都有了相当的了解，钱也积的不少了，那我们就可以考虑一下自己创业之类的。或者我们可以选择一家喜欢的公司做下去，这个时候肯定是比较轻松，收入肯定也不错。（当然这要看个人，是我的话我会选择创业）

这就是大家说的先苦生甜

上面说的只是个人看法，这打路说实话苦是苦了点，但是我觉得很不错。

当然这也要看情况而定，如果是富二代，那谁会愿意走这样辛苦的路呢，相信他的眼前也不会出现这样一条路

扬州京华城中城商铺租金每月大概多少？客流量怎么样啊？如果开个移动营业厅的话能挣钱不？大致收入呢？

从建起来到现在，一直在涨价~估计以后也会继续涨~客流量比以前是多了~但是还有很大增额空间~主要就是交通不便利的问题了~但随着商业娱乐的拓展，较之乏味单一的文昌阁商业圈，还是比较适合投资的。既然想租，就上门去问啊，招商一直在进行中呢

现在每天的高铁客流量非常大，为什么还会有亏损？

中国高铁大多在亏钱来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。

将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。

原因在于：高铁是投资大、建设周期长、成本回收慢的项目，且有许多技术、非技术的方方面面需要照顾、考量，从建到“养”，都需要一定的基础和相应的实力。运营成本包括了电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用；还有一个是车辆、线路的折旧费。而运营成本较高是因为还没有比较好的方法去控制，比如，客运淡季大部分列车照样运行，设备的维护、职工的工资都是一大笔花费，造成了浪费。

我国的高速铁路的里程一直在持续增加，但毕竟从最开始建高速铁路到目前为止才10年左右时间，即使满负荷运输，也很难短期内收回成本。更何况，高铁运行的人力成本、维护成本都比较高，而且高铁夜里不能开行还有时间成本，所以，要想收回成本，实现盈利短期内是很难办到的。

事实上，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营，可国家还是在大力发展高铁项目，因为它能够带来的不仅是客运收入。

与普通铁路相比，高铁对发达城市向周边地区的联动、辐射效应更强，在规划的十几个国家级城市群中，高铁就是联接周边地区和中心城市的关键设施。

以盈利速度缓慢的兰新高铁为例，其对中国西北部的经济发展有着深远的影响，将一些边远地区纳入了中心城市的“五小时生活圈”。在“一带一路”的国家战略部署下，这条高铁线路的政治意义也十分重大。因此，高铁与普通铁路一样具有基础性和公益性，赢利和投资回收有一定的周期，投资回收期较长。高铁赢利要看铁路市场的发育、运量等具体情况，每一条线的赢利时间也不等。

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