大众迈腾故障租号查询

一汽大众汽车迈腾故障警示符号

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，发动机故障灯点亮，说明发动机系统存在故障，建议您使用解码器读取一下故障码，然后根据故障码提示的信息着手维修处理！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众迈腾机器出现故障

EPC灯亮是大众车型的算是比较常见的问题.

EPC=电子动力控制（Electronic Power Control)属于发动机管理系统（EMS）.点火时,发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个黄色的EPC小灯显示。

当发动机起动后，指示灯持续点亮3钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭.如果系统有故障，发动机控制单元将EPC灯点亮，故障被记忆。

一般EPC灯亮的原因有两种：

一是节气门，传感器出现故障。

二是刹车灯开关故障。

看看刹车灯是好的不，如果是好的，大概就是第一个原因了，需要维修。

大众迈腾汽车 驻车系统故障是怎么回事

【摘要】：一辆行驶里程约6万km的2010年大众迈腾1.8TSi轿车。车主反映：该车驻车制动指示灯闪烁。

接车后：维修人员检测驻车制动控制单元，发现故障码02434—控制单元左侧通道电源缺失。检查相关熔丝，发现已熔断。测量熔丝输出端对搭铁的电阻，发现为短路状态。

驻车制动控制单元控制着2个驻车制动伺服电机，所以该控制单元需要有大功率电源来支撑。实际上该控制单元由2个熔丝来为其供电，它们分别是SD30和SD310熔断的熔丝为SD30，它连接在驻车制动控制单元控制的T30/13脚。

断开驻车制动控制单元插接器，测量线束侧T30/13脚对搭铁的电阻，发现为短路。由此可见，短路点位于熔丝SD30输出端到丁30/13之间的线路中。拆卸中央扶手箱检查，发现驻车制动控制单元的电源线与车身短路。

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