印度借辽宁号

2020-07-12 19:11:59 · 浏览次数:0         来源:租号平台

辽宁号和印度花29亿美金购买的那艘俄罗斯航母,哪个的作战能力更强?哪个 的性能更先进?-

各有所长.中国航母6万7千5百吨.而印度航母才4万5千吨.在吨位上中国比印度强.性能吗.中国比印度强.印度主要是进口俄罗斯的.而俄罗斯.由于苏联解体电子技术和国防技术都还是80年代的老技术.可见性能不敢中国航母.作战能力吗应该是印度强.瓦良格是中国第一艘军用航母,训练和经验都不敢印度.而印度60年代就有航母.和实战经验.不过在舰载机方面比印度强.中国是歼-15重型飞机.印度是米格29K中型飞机.

个人认为是中国的强,印度的都是找俄罗斯人维修,根本不知道如何争取修理就买了。从成军的时间上来说,中国开始训练了,印度的还在维修中,个人认为印度已经落后了。再说了,你这么厉害的航母,你用中国盖房用的耐火砖做隔热环境,不知道是印度仰慕中国,还是俄罗斯人要给中国耐火砖做广告。

辽宁号和印度花29亿美金购买的那艘俄罗斯航母,哪个的作战能力更强?哪个 的性能更先进?

说句良心话,还是辽宁号比较先进。

俄罗斯的,和辽宁号是姐妹舰,但是设备来说,毕竟中国才新装备,还是有一定技术优势。

辽宁号,就是船体是经过20年时间,是其他的东西,都是全新的,为什么总有那么多人喊什么二手货?

船体设计可能会不那么先进,但是,综合实力,还是不错的,毕竟世界上装备航母的国家就那么一些。

辽宁号完全能满足中国实际需求,更何况,它只是中国发展航母的探路石,我们还有什么不满足的呢?

除了美国,辽宁号,可以拉出去和每个航母拼一下,你说,性能是不是还凑合?

印度向俄罗斯购买的维克拉玛蒂亚号航母能和我们的辽宁号对抗么?他的性能怎么样?

数据对比:

维兰玛迪雅号航空母舰(INS VIKRAMADITYA)原本是苏联海军/俄罗斯海军基辅级航空母舰的第4艘巴库号/戈尔什科夫海军上将号航空母舰

全长:283.1米

水线长:242.8米

舰阔:53米

吃水:10.2米

基本排水量:33,440吨

满载排水量:45,000吨

动力:4部总马力140,000匹马力柴油机

最快航速:32节

武装:8座近迫防空系统

乘员:约1,600人

舰载机:16架米格-29K舰载战斗机+10架直升机(卡-27直升机,卡-31直升机和印度国产的HAL Dhruv)

辽宁号航空母舰的官方名称为中国人民解放军海军辽宁舰,原来为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰瓦良格号。

排水量:   标准:55,000吨满载:67,000吨

船身长:   全长:304.5米吃水线长:270米

舷宽:   全宽:75米吃水线宽:38米

吃水:   10.5米

动力:   8台蒸气锅炉,149兆瓦200,000匹马力

武装:   红旗舰对空导弹系统24管干扰弹发射器RBU1200反潜火箭730近防炮FL-3000N舰载反导系统

舰载机:   40架左右歼-15

而且辽宁舰即库兹涅佐夫元帅级航空母舰(计划1143.5-6,Проект 1143.5-6 «Кречет»)是苏联/俄罗斯海军继基辅级航母的改进型。该级航母是苏联/俄罗斯的第三代航空母舰。而印度的维兰玛迪雅号航空母舰即基辅级属于第二代航空母舰,辽宁舰无论从哪个方面均优于维兰玛迪雅号航空母舰。

印度人用拖拉机拖航母上的战斗机,为什么辽宁号不能省

去年张召忠教授说道印度人自己的航母上,竟然使用的是民用拖拉机来牵引航母上金贵的战斗机和运输局,手扶拖拉机,也就是中国农村使用了90年代的前面两个小轮子,后面两个大轮子的手摇式拖拉机,突突突冒着黑色的柴油烟,来拖动着后面一架架价值几个亿几千万人民币的战斗机舰载机,简直是无法理解印度人为什么这么随意呢?

要知道如此的一台印度国产手扶拖拉机,拖是可以拖得动战斗机的,但是请问推能推得顺利吗?拖着和推着可完全是两码事儿,再者加入是例如苏33那样的超重型舰载机,拖拉机那么不超过200匹的动力,则是无能为力的。

牵引车绝对不是拖拉机可以胜任的,因为其完全是一个精细化的重要工具性车辆,不仅仅要求可以360度转弯,细微的几个角度的调整方向也是可以轻松做到的,为的就是精准的把航母上的舰载机等武器完好的送到指定位置,特别是舰载机飞回来需要回收的时候,拖拉机是无论如何也无法精细化完成如此的操作的。

印度人为何这样操作?最主要还是有两点:

第一:赶工期

大家都心知肚明,印度人最喜爱干的一件事儿就是和中国比,那么他们的第一艘航母要下水,需要尽快下水,使用了30多年了需要长期大整修,也是需要赶工期尽快修好下水,但是一艘航母要下手的话,就需要牵引车,印度人一看牵引车还要费时费力从国外进口,要